Пока в городе состояние дорог улучшается (напомним, до 5 мая все они должны быть приведены в порядок), за пределами Бреста ещё работы непочатый край. Эти фотографии прислал на горячую линию портала Виртуальный Брест наш посетитель Виктор. ему довелось проехать по одной такой "дороге", свой рассказ он сопроводил фотографиями:
В нашей области, оказывается, есть и такие дороги по которым невозможно ездить.
Недавно довелось мне с Бреста поехать в Микашевичи. Немогу сказать что дорога выдалась приятной. На участке Иваново - Микашевичи есть настолько убитые километровые участки дорог, что и дорогой это скопление ям назвать невозможно. При этом не видно, что кто-то был сильно озабочен ремонтом этих участков. Только в одном месте, не самом ужасном, дорога была подготовлена к приезду техники ДРСУ, но самой техники я там так и не увидел. Зато наблюдал, как водители, "попавшие" в яму (а они там есть и по 35см.) громко матерясь, домкратят свое авто, ставят запаску.
Как и многие, я ехал по полосе отвода между дорожным полотном и откосом просто потому, что по другому ехать невозможно... Лично я заработал шишку на новом колесе и два диска придется раскатывать, две стойки стабилизатора под замену..
Проблема с дорожным полотном в этом направлении существует уже далеко не пару лет, и хотелось бы знать когда эти проблемы начнут решать кардинально. Привожу пример фото "не самых плохих участков", просто было не до фотографий, остановился покурить и отдохнуть от этой трясучки...
По данным Дежурно-диспетчерской службы Департамента «Белавтодор» на 26 апреля, в рамках подготовки республиканских дорогах к летней эксплуатации окрашено 307 км барьерного и 107 км перильного ограждений, 82 тыс. штук стоек дорожных знаков, заменено 12 тыс. штук дорожных знаков, установлено 19 тыс. штук сигнальных столбиков, проведено профилирование 15,8 тыс. км обочин, очищено от мусора 19,6 тыс. км полосы отвода, отремонтировано 2125 автопавильонов, нанесено 775 км линий дорожной разметки.
Идет подготовка дорог к летнему сезону. Одной из основополагающих на данный момент задач, стоящих перед организациями Департамента «Белавтодор», является подготовка республиканских дорог к летнему сезону.
Статус первоочередных работ присвоен ликвидации ямочности. При этом руководителям предприятий республиканских дорог предписано обеспечить строгое соблюдение технологии и качества работ при выполнении ямочного ремонта. В частности, это означает, что по окончании рабочих смен на дорогах не должны оставаться не заделанные вырубки. О важности ямочного ремонта говорит и тот факт, что необходимая для этой работы асфальтобетонная смесь будет отпускаться в первую очередь.
Помимо этого, в процессе подготовки дорог к летнему сезону дорожникам предстоит навести порядок в полосе отвода, привести в должное состояние дорожные знаки, барьерное ограждение, здания и производственные базы и пр. Словом, сделать все необходимое, чтобы на автомобильных дорогах республики воцарилась чистота и порядок.
Основной комплекс работ на республиканских автотрассах должен быть завершен к 5 мая. По оперативной информации на 17 апреля, с начала года на республиканской сети ликвидировано около 115 тысяч квадратных метров ямочности (в том числе за минувшие сутки – порядка 5 тыс. м2), заменено более 1 тыс. дорожных знаков, отремонтировано 375 автопавильонов, спрофилировано более 2 тыс. км обочин, очищено от мусора свыше 5,7 тыс. км полосы отвода.
По данным Дежурно-диспетчерской службы Департамента «Белавтодор» на 26 апреля, в рамках подготовки республиканских дорогах к летней эксплуатации окрашено 307 км барьерного и 107 км перильного ограждений, 82 тыс. штук стоек дорожных знаков, заменено 12 тыс. штук дорожных знаков, установлено 19 тыс. штук сигнальных столбиков, проведено профилирование 15,8 тыс. км обочин, очищено от мусора 19,6 тыс. км полосы отвода, отремонтировано 2125 автопавильонов, нанесено 775 км линий дорожной разметки.
