По предварительным итогам работы за 2021 год Белорусская железная дорога перевезла более 1,245 млн контейнеров в ДФЭ (двадцатифутовом эквиваленте), что на 25% больше, чем в 2020 году. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-центре БЖД.
Объем транзитных контейнерных перевозок увеличился на 29% и составил порядка 930 тыс. контейнеров в ДФЭ, в том числе в сообщении Китай - Европа - Китай он возрос в 1,3 раза.
В настоящее время контейнерные поезда связывают 60 городов Китая со 170 городами 23 стран Европы. В среднем в сутки по Белорусской железной дороге обеспечивается транзитное проследование и терминальная обработка порядка 25 контейнерных поездов в сообщении Китай - Европа - Китай.
Также в 2021 году БЖД продолжила работу по созданию необходимых условий для наращивания объемов экспортных поставок продукции белорусских предприятий в контейнерах.
Так, за прошлый год объем экспортных перевозок грузов в контейнерах увеличился на 14% и составил, по предварительным данным, более 70 тыс. груженых контейнеров в ДФЭ, из них в направлении Китая перевезено порядка 24 тыс. груженых контейнеров в ДФЭ или 105% к уровню 2020 года.
Развитие экспортных перевозок и продвижение белорусской продукции на внешние рынки сбыта являются важнейшими стратегическими направлениями для Белорусской железной дороги.
Сегодня благодаря эффективному взаимодействию со всеми участниками рынка транспортных услуг и деловым контактам, установленным с представителями 15 регионов Китая, доставка продукции белорусских предприятий в эту страну обеспечивается в течение двух недель как до железнодорожных станций, так и далее автотранспортом в любую ее точку, включая услугу "последней мили".
В 2022 году Белорусской железной дорогой будет продолжена работа по развитию транзитных перевозок, в том числе и по задействованию инфраструктуры всех белорусско-польских погранпереходов.
Также особое внимание будет уделено вопросам дальнейшего развития экспортных перевозок продукции субъектов хозяйствования Беларуси на внешние рынки сбыта, в первую очередь в Китай и страны ЕАЭС.
