17 марта налоговики сообщили о том, что в прошлом году малообеспеченные граждане Беларуси становились владельцами дорогостоящих электрокаров Tesla. На недолгий срок, а затем избавлялись от автомобилей.
История получилась нашумевшей, а налоговики рассказали, что первым десяти "автолюбителям" предстоит отчитаться в налоговых органах по месту жительства откуда деньги. Сегодня в управлении оперативных мероприятий Министерства по налогам и сборам РБ озвучили такие новости.
На сегодняшний день налоговыми органами проведена работа с четырьмя физическими лицами. "Двое из фигурантов успели признаться в том, что стали жертвами "кукловодов", согласившись сыграть роль покупателей за относительно небольшое вознаграждение (1000 руб. и 1200 руб.), что и требовалось доказать. Идем по "ниточке", которая ведет нас к одному юридическому лицу. Двое других стоят на своем: "приобрели электромобили за свои, кровно заработанные", сообщает МНС.
По итогам предварительного анализ расходов с полученными доходами у данных лиц выявлено превышение расходов над доходами. В их адрес направлены требования о предоставлении декларации о доходах и имуществе.
"Мы понимаем, что эти граждане скорее всего также стали "жертвами" чужой игры. На всякий случай убедительно рекомендуем гражданам не принимать участие в "играх", правил которых они не знают", советуют налоговики.
Напомним, ранее МНС сообщило: "Второй оперативный отдел нашего управления на основе данных за 2020 год о покупателях автомобилей Tesla составил среднестатистический "портрет" покупателя популярных электромобилей.
Вы удивитесь. Мы, кстати, тоже были удивлены. Короче говоря, это самые незащищенные и малообеспеченные категории граждан нашей страны: многодетные родители, инвалиды первой и второй групп. Как правило, все эти граждане не работают по объективным причинам, а те немногие, у которых работа есть, числятся слесарями, монтерами, работниками столовой, рабочими на стройке и т.д.
Именно эти граждане приобретали новые электромобили стоимостью от 100.000 евро: Tesla Model X и Tesla Model S.
Наверняка они расстроят автопроизводителя своей нелояльностью к популярному бренду, ведь срок владения приобретенными электромобилями составляет от одного до семи дней. После непродолжительного времени владельцы, все как один, принимали решение о продаже своих электрокаров, следы которых теряются на территории РФ.
Кто-то подумает, что это какая-то "схема". Конечно, да еще какая.
В ближайшее время первым десяти "автолюбителям" предстоит обосновать в налоговых органах по месту жительства хотя бы намек на возможность потратить такие деньги..."
К слову, недавно Автобизнес выяснял, что может быть с теми, кто оформлял автомобили на себя, но для других.
