Водитель, управлял автомобилем, выехал на встречную полосу движения и совершил лобовое столкновение с другим автомобилем. Или водитель, выполняя маневр обгона, совершил столкновение с транспортным средством. В итоге в больнице оказались все участники аварии. Если не брать в расчет детали, то выше описанные факты применимы ко многим лобовым ДТП. Информация о таких в СМИ часто сопровождается фотографиями раскореженных автомобилей и сообщениями, что пострадавшие находятся в тяжелом состоянии либо скончались на месте происшествия.
Одна из таких дорожных аварий произошла 04 октября. Около часа ночи, 31-летний житель Пружанского района, управлял автомобилем «Ауди 80» и двигался по автодороге М-12 «Кобрин – граница Украины» со стороны г.Малорита в направлении г.Кобрина. При движении по д.Петьки Кобринского района на закруглении дороги вправо, потерял управление над транспортным средством, в результате чего выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «Фиат Мультипла», под управлением 29-летнего жителя Кобринского района. В результате происшествия оба водителя погибли.
Согласно статистики с начала текущего года на территории области произошло 20 лобовых столкновений, в которых 9 человек погибли и 23 получили ранения различной степени тяжести. Самыми аварийными месяцами стали август и сентябрь. Среди районов «лидерами» явились Барановичский и Пинский. Основные причины аварий – выезд на полосу встречного движения и нарушение правил обгона. Почти во всех случаях избежать столкновения помешало превышение скорости.
Мы все, участники информационного потока, знакомясь с сообщениями о подобных дорожно-транспортных происшествиях, сочувствуем близким пострадавшим, ужасаемся увиденным фотографиям и (или) видео, но находясь за рулем почему-то порой наступаем на те же грабли, повторяя ошибки тех, о ком мы недавно читали.
Золотым правилом должно стать выражение – не уверен – не обгоняй. Уважаемые водители, не следует начинать обгон в случае плохой видимости на дороге: туман, дождь или снег, а также при недостаточно качественном дорожном покрытии. Никогда нельзя думать «сейчас проскачу». Проезжая часть – это не то место, где можно самовыражаться и демонстрировать свою крутизну. Совершая обгон, анализируйте дистанцию между вами и водителем идущего навстречу автомобиля. За рулем необходимо быть собранным и сконцентрированным. Отвлекаясь на гаджеты, можно не заметить, как управление транспортным средством вам уже не принадлежит. На дороге, как и в спорте, порой решают секунды.
Если вам предстоит преодолеть большое расстояние, а вы ощущаете желание поспать, необходимо найти место для остановки и отдохнуть. Ведь переутомление и сон также приводят к ДТП. Самое главное всегда помнить и соблюдать Правила дорожного движения, тогда любые поездки будут заканчиваться благополучно.
