«ПаркРайт» — аппаратно-программный комплекс российского производства, предназначенный для считывания и идентификации регистрационных знаков автомобиля и выявления в автоматическом режиме нарушений правил дорожного движения. В нашем случае — правил остановки и стоянки.
Портал БрестСИТИ решил посмотреть, как все устроено и функционирует. О работе «ПаркРайта» нам рассказала старший инспектор отделения по агитации и пропаганде ГАИ УВД Брестского облисполкома Наталья Милюкова.
Как ищет нарушителей «ПаркРайт»
Допустим вы припарковали машину под запрещающий знак. В «ПаркРайте» зоны действий знаков, которые запрещают остановку/стоянку, «привязываются» с помощью GPS-датчика.
Дальше все просто: по улице проезжает автомобиль с данным прибором, который считывает регистрационные знаки и запоминает их с координатами места. Не ранее, чем через 5 минут второй проезд. Если водитель не успел уехать из «зоны нарушения», его номер подсвечивается оранжевым и попадает в базу в центр фиксации правонарушений в Минске. Владельца авто через некоторое время ждет так называемое «письмо счастья».
— Все улицы Бреста уже «забиты» в прибор с запрещенными зонами?
— Практически да. В местах, где имеются знаки.
Буквально за 10 минут нашего курсирования по центру города было выявлено 8 нарушителей.
— Если водитель не согласен с нарушением? Он может посмотреть, скажем, видео и убедиться?
— Прибор снимает и видео. Если человек хочет где-то оспорить или не согласен, в случае обращения ему будет предъявлено видео c координатами. Кроме этого, делается еще четыре фотографии (по два фото крупного и общего плана, чтобы было видно место съемки).
Если посмотрим на прибор, то увидим две камеры — одна распознающая, другая обзорная.
К слову, если машина, скажем, в розыске, прибор тоже это покажет.
— Не может получиться так, что нарушающий стоянку автомобиль зафиксирует «ПаркРайт», и эту же машину «оформит» инспектор или ее утащит эвакуатор?
— Нет. Места работы согласовываются.
— Какой процент номеров не распознается?
— В дневное время 100% прибор все распознает, даже если где-то под углом. В вечернее и ночное время также проблем нет — номер же подсвечивается.
— А если машина на российских номерах?
— В зависимости от того, какую информацию в прибор «заложить», он может распознавать российские, казахские, квадратные... Как обучишь, так и будет работать.
ВИДЕО
Так что уважаемые водители, теперь дольше пяти минут оставлять машину «под знаком» вдвойне опасно для кошелька. Не инспектор, так «ПаркРайт». Владельцам легковых авто придется заплатить одну базовую, грузовых/автобусов — три базовых.
