Боевой ЗиС–5В или «Захар» (так за выносливость, неприхотливость и надежность водители–фронтовички назвали этот автомобиль) приехал в Брест из Петропавловска–Камчатского. 9 мая легендарная машина приняла участие в параде в честь Дня Победы в городе, а затем на время припарковалась в мемориальном комплексе «Брестская крепость–герой».
— Выпущена в 1944 году на заводе в Миассе, потому и название «УралЗиС». Дошла до Берлина в составе 1–го Белорусского фронта, была переброшена на восток, работала в народном хозяйстве. Потом отслуживший свой век автомобиль утопили в речке Авача, но в 1985–м достали, отремонтировали, — руководитель автопробега Петропавловск–Камчатский — Брест Андрей Маргиев позволяет брестской детворе покрутить баранку. — Машина своим ходом прошла 17.800 километров и таким же образом вернется обратно...
Более 65 тысяч человек пришли 9 мая на митинг в крепость. В числе гостей — военнослужащие 76–й отдельной гвардейской воздушно–десантной Черниговской Краснознаменной дивизии, которая в 1944 году освобождала Брест. К сожалению, ветеранов участвовало немного — чуть более пятисот человек...
После митинга — концерт. Пока артисты пели, на площадке у археологического музея «Берестье» все желающие могли «выйти на связь» с радиолюбителями стран СНГ. Здесь же в рисунках был представлен Брест 1930 — 1950–х годов. А вечером был салют.
Боевой ЗиС–5В или «Захар» (так за выносливость, неприхотливость и надежность водители–фронтовички назвали этот автомобиль) приехал в Брест из Петропавловска–Камчатского. 9 мая легендарная машина приняла участие в параде в честь Дня Победы в городе, а затем на время припарковалась в мемориальном комплексе «Брестская крепость–герой».