Около 24 млн. злотых PKP (Польские железные Дороги) потратили на реконструкцию железнодорожного моста в Тересполе на польско-белорусской границе. Это позволит увеличить количество ввозимых и вывозимых грузов. С 14-го декабря поезда будут ездить по отремонтированном мосту, который сможет выдерживать более высокие нагрузки и скоростной режим. Масса перевозимого в каждом вагоне товара может быть увеличена в среднем на 10 - 12 тонн. Усиленная конструкция моста обеспечивает возможность более быстрого движения поездов - для пассажирских будет 100 км/ч, а для грузовых - 80 км/ч. Правда, это лишь теоретические цифры, проход моста составами будет в реальности происходить на скорости около 40 км/ч.
Мост был оснащен новым освещением, пешеходными мостиками, сетками безопасности. Мост через таможенную границу в Тересполе на Буге - это один из 19 мостов на границе в Польше. Перед модернизацией он пропускал ежедневно около 34-х пассажирских и грузовых составов. Параллельно с польской частью, шел ремонт и белорусской половины моста, все работы по реконструкции будут завершены в срок.
Для брестчан ввод в строй моста скажется не только на скорости пересечения границы (10 минут против теперешних 30-ти). С июня месяца поезда ходят по резервному пути, который предусматривает движение через "речицкие переезды". А значит, с 14 декабря нагрузка на поворот в сторону микрорайона Речица снизится, переезды будут гораздо реже закрываться.
