Совмин одобрил концепцию госпрограммы по развитию и содержанию автодорог на 2015—2019 годы. «Значительная часть дорог эксплуатируется сегодня с прошедшими межремонтными сроками, — сообщает пресс-служба правительства. —Более 30% мостов и путепроводов не отвечают нормативным требованиям, часть из них находится в предаварийном состоянии. Нужно реконструировать автомагистрали». Чиновники продумали новую концепцию приемки, которая не позволит дорожникам «схалтурить».
«С 2015 года будут заключаться госконтракты, в которых отражаются требования к эксплуатационному состоянию каждой дороги в зависимости от ее значимости и техсостояния, — говорится в официальном пресс-релизе. — Эти требования должна обеспечивать эксплуатирующая организация. Устанавливаются и порядок приемки и оплаты работ, их стоимость, сроки выполнения. Новая система содержания дорог позволит уйти от затратного механизма (расчет по факту) к оплате работ за достигнутый результат».
Планируется внедрять новейшие технологии и материалы, которые позволят увеличить срок службы дорог, мостов и путепроводов. Также программой будет предусмотрен капитальный и текущий ремонт местных автомобильных дорог, соединяющих районные центры с агрогородками, агрогородки с центральными усадьбами сельхозорганизаций и сельсоветами.
Основными источниками финансирования работ по строительству и реконструкции автомагистралей, в первую очередь тех, которые будут платными, будут кредитные средства иностранных и белорусских банков. К 2020 году нужно максимально приблизиться к соблюдению межремонтных сроков и обеспечению несущей способности на одиночную ось на магистральных дорогах — 11,5 т и на республиканских — 10 т.
