Проект предусматривает обновление оборудования и строительство нового пути, с вводом которого появится возможность одновременно вместить для разгрузки вдвое больше вагонов (до 30 единиц). Это снизит затраты на маневровую работу.
Модернизируется и крытая площадка терминала с мостовыми кранами. Она позволяет работать с ценными товарами, боящимися атмосферных воздействий (рулонной сталью, станками и так далее). Реализация проекта расширит возможности станции по перевалке транзитных грузов и увеличит ее пропускную способность.
Модернизация эта очень важна. Ведь Брест-Северный - самая крупная станция БелЖД, через которую транзитные товары и сырье идут по II Общеевропейскому транспортному коридору из Европы в Азию. Читайте подробно в следующем номере.
