В Минске продолжается масштабная работа по эвакуации и утилизации старых и заброшенных автомобилей. Очистка городских дворов и парковок от ржавых «корчей» стала не просто инициативой районных властей — это приоритетное направление Года благоустройства, объявленного на уровне всей страны.
Что делать с авто, которое давно никуда не едет?
Ответ прост — убрать. Но делается это строго по регламенту. Сначала специалисты находят подозрительные машины: спущенные колёса, разбитые стёкла, груды ржавчины — всё это признаки, что транспорт уже давно никуда не двигался. По закону, если авто стоит без движения минимум три месяца, его уже можно включать в список на эвакуацию. Проверяют техосмотр, номерные знаки, состояние кузова. Если удаётся найти собственника — ему отправляют уведомление. У человека есть 30 дней, чтобы привести машину в порядок. Не справился — авто отправляется на штрафстоянку.
Цена вопроса немаленькая: эвакуация — от 180 рублей, плюс плата за хранение — до 1,5 рубля в сутки. И если в течение трёх месяцев владелец не объявится — автомобиль признаётся бесхозным, и тогда дорога ему одна — в пресс, через суд.
Цифры говорят сами за себя
В одном только Московском районе Минска с начала года уже утилизировано 10 машин. Ещё около сотни — на штрафстоянках и ждут своей участи. И это только один район столицы.
А всего за 2024 год в Минске выявили более 5 500 таких автомобилей. Сейчас тенденция продолжается. Минчане активно сообщают о брошенных машинах через службу 115 и чат-бот Комитета госконтроля. Только за февраль поступило более 180 обращений, а через Telegram — около 500.
Почему процесс не всегда быстрый?
Главная проблема — найти владельца. Особенно если авто стоит без номеров или с иностранными регистрационными знаками. Рассылать письма можно, но если человек их не получает — ситуация зависает. Суд разрешает вскрывать автомобиль и признавать его бесхозным, но это занимает время.
Есть такие «экспонаты», которые в буквальном смысле вросли в землю. Стоят годами, у подъездов, превратившись в сараи на колёсах. Это не просто портит вид — это мешает. Каждое парковочное место в Минске на вес золота.
Вторая жизнь в виде металлолома После всех процедур машина уходит на переработку — чаще всего на предприятие «Белвторчермет». Там её разбирают, проверяют на радиационную и пожароопасность, прессуют и дробят. Из годного металла получаются заготовки для заводов, остальное — на утилизацию.
С начала 2025 года таким образом переработали уже 24 тонны металлолома — это примерно 230 автомобилей. В прошлом году сдали более 400, и в казну поступило 29 тысяч рублей.
Благоустройство — не только про лавочки и клумбы
Год благоустройства — это не просто красивые скверы и цветы. Это и про порядок на улицах, во дворах, вдоль трасс. Президент не раз подчёркивал: внешний вид города — это лицо страны. А брошенные машины — это лицо забытое и печальное.
Но здесь есть сложности. Законодательство пока отстаёт: процедура признания авто бесхозным долгая, требует бюрократических усилий. Не всегда вовремя срабатывают механизмы взаимодействия служб. Выход один — комплексный подход: цифровизация, упрощение процедур, координация между ведомствами.
Почему это важно для всех
Автохлам — это не просто «глаз мозолит». Это реальная проблема. Это минус одно парковочное место, минус комфорт, плюс раздражение. Особенно когда ты крутишься во дворе десять минут, пытаясь найти, куда приткнуться, а рядом гниёт «Жигули», в котором никто не сидел лет пять.
Минск показывает: работать можно. Но работы впереди много — ещё тысячи машин ждут своей очереди. И у каждой — история. В том числе история о бездействии. Но, как говорят коммунальщики, лучше поздно, чем никогда.
Хочется, чтобы подобная инициатива нашла отражение и в Бресте. В каждом районе города можно найти по нескольку «авто-призраков», давно занявших дефицитные парковочные места и ставших настоящей головной болью для жителей. Было бы здорово, если бы и у нас начали системно решать этот вопрос — с чётким алгоритмом, информированием граждан и участием всех заинтересованных служб. Чистые дворы — это не только красиво, но и по-настоящему удобно.
Порядок — это не когда красиво на витрине. Это когда чисто и по сути. В том числе и под окнами.
