Китай резко поднял пошлины на импортные авто. От этого сильно пострадают Ford, GM, BMW и Mercedes

Китай принял ответные меры после введения администрацией Дональда Трампа дополнительной наценки на импортные товары из КНР. Новые нормы затронули в том числе авто с двигателями объёмом более 2,5 литра.

До 10 февраля ввозимые из США машины облагались пошлиной 15%, а теперь тариф увеличился до 25%. В прошлом году из Северной Америки в Поднебесную экспортировали автомобилей на сумму более трёх миллиардов долларов, так что эффект от торговых войн будет ощутимый, пишет Motor. Под ударом — Ford и General Motors с их премиум-брендами (Lincoln и Cadillac), а также немецкие марки BMW и Mercedes-Benz.

Дело в том, что шести- и восьмицилиндровые кроссоверы и внедорожники в основном ввозят в Китай из-за рубежа. Ford, например, доставляет значительное количество Explorer и Mustang в Китай, и повышение пошлин неизбежно приведёт к снижению продаж и уменьшению прибыли. GM, несмотря на наличие крупных совместных предприятий в КНР, тоже поставляет туда автомобили из Штатов.

Под ограничительные меры также подпадают массовые модели — например, Chevrolet Tahoe, который даже после даунсайзинга комплектуется мотором на 2,7 литра и поставляется в Китай из США.

Представители отрасли прогнозируют, что усиление торговой войны между Америкой и Поднебесной может положительно повлиять и на российский рынок. В условиях новой геополитической ситуации возможен возврат японских и корейских брендов в Россию уже в четвёртом квартале этого года, отмечают СМИ.