Организация Latin NCAP провела краш-тест хетчбэка Renault Sandero, выпускаемого для рынков Бразилии, Аргентины и Колумбии. По итогам испытаний по действующему протоколу автомобиль получил ноль звёзд за безопасность.
Краш-тесты на пассивную безопасность по методике Latin NCAP включают фронтальный удар на скорости 64 км/ч о барьер с 40-процентным перекрытием и боковой удар 1,5-метровой тележкой на скорости 50 км/ч, а также исследование на получение хлыстовой травмы и проверку уровня защиты пешеходов при наезде.
В результате машине поставили оценку 32,83% за защиту взрослых пассажиров, 61,22% — в категории пассажиров-детей и 46,30% — в категории «Пешеходы и уязвимые участники дорожного движения». Средства обеспечения безопасности оценены в 0,00%.
При фронтальном столкновении у хетчбэка выявили проблемы со структурной составляющей: водитель и пассажир рискуют получить серьёзные травмы грудной клетки. То же самое касается и бокового удара, а если автомобиль влетит в столб, слабо защищённой окажется не только грудная клетка, но и голова. Кроме того, при столкновении сбоку зафиксирована значительная деформация кузова (прогибается внутрь салона), что увеличивает риск травм для пассажиров.
Ранее испытания провалил Renault Logan — у водителя и пассажиров практически нет шансов выжить в серьёзном ДТП. Аналогичный результат продемонстрировал Sandero Stepway. К слову, в тестах Latin NCAP в 2021 году провалился и Renault Duster второго поколения.
