Самым загруженным направлением считается польское, так как там сохраняются большие очереди не только из легковых и грузовых машин, но и из рейсовых автобусов.
Более 2315 легковых и грузовых автомобилей стоят в очередях на границах Беларуси с сопредельными странами Евросоюза, об этом свидетельствуют данные белорусского Госпогранкомитета.
В настоящее время самые большие очереди отмечаются в пунктах пропуска на белорусско-польской границе, где на погранпереходе "Козловичи" сейчас стоят более 700 фур, а в ПП "Брест" – 380 легковушек и 36 рейсовых автобусов.
На границе Беларуси с Литвой суммарно тоже немало машин. Так, в пункте пропуска "Бенякони" стоит 465 грузовых машин и 50 легковушек, а в "Каменном Логе" – 460 фур и 30 легковых авто.
Самая маленькая очередь из большегрузов – в "Григоровщине" на белорусско-латвийской границе, где выехать из Беларуси на территорию ЕС пытаются 230 грузовиков. При этом в этом пункте пропуска совсем нет очередей из легковых автомобилей.
Закрытие КПП на белорусско-литовской границе
Литовские власти приняли решение с 1 марта закрыть еще два пункта пропуска – "Лаворишкес" и "Райгардас" ("Котловка" и "Привалка" с белорусской стороны).
Таким образом, на границе Беларуси с Литвой остались только два действующих КПП - "Мядининкай" ("Каменный Лог" в Беларуси), который является самым большим и технически оснащенным, и "Шальчининкай" ("Бенякони").
В Государственном таможенном комитете Беларуси сообщили, что перенаправят в "Каменный Лог" и "Бенякони" сотрудников и технические средства таможенного контроля из закрывающихся пунктов пропуска. Такое решение принято, чтобы уменьшить время проведения таможенных операций в действующих пунктах пропуска.
Два пункта пропуска на белорусско-литовской границе – "Шумскас" (с белорусской стороны "Лоша") и "Твярячюс" ("Видзы") – прекратили работать в августе 2023 года.
