На границе есть пункты пропуска, где скопления машин не фиксируется, однако традиционно очереди сохраняются на литовском направлении.
Немногим более двух тысяч машин стоит на границах Беларуси и сопредельных стран Евросоюза, об этом свидетельствуют данные Погранкомитета республики.
Так, во вторник днем скопления легковых автомобилей наблюдаются на литовском и польском направлениях. В пункте пропуска "Бенякони" стоит 50 машин, а в "Бресте" - 250.
На границе с Латвией очередей из легковых машин нет.
Больше всего грузовиков традиционно находится на белорусско-литовской границе: в ПП "Каменный Лог" стоит 450 фур, в "Беняконях" - 470.
На польской границе в единственном действующем пункте пропуска "Козловичи" находится 800 большегрузов.
Меньше всего - 270 грузовиков - стоит в ПП "Григоровщина" на латвийском направлении.
Очереди из автобусов стоят только на польско-белорусской границе - 25 автобусов скопилось в пункте пропуска "Брест".
На минувшей неделе перед "длинными выходными" очереди из фур и легковушек на границе Беларуси и стран Евросоюза превышали три тысячи.
Закрытие КПП на белорусско-литовской границе
Литовские власти приняли решение с 1 марта закрыть еще два пункта пропуска – "Лаворишкес" и "Райгардас" ("Котловка" и "Привалка" с белорусской стороны).
Таким образом, на границе Беларуси с Литвой остались только два действующих КПП - "Мядининкай" ("Каменный Лог" в Беларуси), который является самым большим и технически оснащенным, и "Шальчининкай" ("Бенякони").
В Государственном таможенном комитете Беларуси сообщили, что перенаправят в "Каменный Лог" и "Бенякони" сотрудников и технические средства таможенного контроля из закрывающихся пунктов пропуска.
Такое решение принято, чтобы уменьшить время проведения таможенных операций в действующих пунктах пропуска.
Два пункта пропуска на белорусско-литовской границе – "Шумскас" (с белорусской стороны "Лоша") и "Твярячюс" ("Видзы") – прекратили работать в августе 2023 года.
