У единственной в стране компании, занимающейся перевозками пассажиров по ширококолейной железной дороге, заканчиваются запчасти к поездам, произведенным в СССР.
Латвийский железнодорожный перевозчик Pasažieru vilciens столкнулся с проблемой: из-за санкций он не может закупить запчасти из России и Беларуси для электрических и дизельных поездов старого типа, сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство LETA.
Теперь компания просит парламент Латвии не запрещать покупать в РФ и Беларуси комплектующие для поездов, спроектированных и построенных во времена СССР, и соответственно отредактировать "санкционное" постановление.
Агентство отмечает, что у компании осталось совсем немного запчастей для обслуживания этих образцов железнодорожного транспорта – запасов хватит максимум на месяц. Уточняется, что большинство этих деталей невозможно заменить европейскими аналогами.
Ранее жители Латвии столкнулись с проблемой обслуживания лифтов, часть из которых была произведена в Беларуси. После введения санкций против Минска латвийские власти не могут приобрести детали для ремонта у белорусской компании и вынуждены покупать комплектующие в другом месте, что обходится дороже.
Сейчас в прибалтийской стране насчитывается 8300 лифтов, из которых 2500 созданы на заводе "Могилевлифтмаш". Местные власти готовят латвийцев к постепенному отказу от лифтов и приучают пользоваться лестницей.
