Литовская сторона в час пропускала только по две фуры, хотя могла оформлять по 20 машин.
Литовские контрольные службы за минувшие выходные оформили на границе менее трети от нормы большегрузных автомобилей, сообщили в Государственном пограничном комитете Беларуси.
По данным ГПК, по состоянию на утро понедельника литовское направление остается наиболее загруженным.
"Въезда на сопредельную территорию ожидают около 1200 фур. За два дня меньше всего авто проследовало в Литву через "Мядинининкай" ("Каменный Лог") – всего 13%, то есть две фуры в час из 20 возможных", – сказали в комитете.
Там также уточнили, что сотрудники польского пункта пропуска "Кукурыки" ("Козловичи") и латвийского "Патерниеки" ("Григоровщина") пропустили за два дня 54% и 32% большегрузов соответственно.
В настоящее время выезда в ЕС в "Григоровщине" ждут 670 фур, в "Каменном Логе" – 740, "Бенякони" – 465, "Козловичи" – 800.
Закрытие КПП на белорусско-литовской границе
Литовские власти приняли решение с 1 марта закрыть еще два пункта пропуска – "Лаворишкес" и "Райгардас" ("Котловка" и "Привалка" с белорусской стороны).
Таким образом, на границе Беларуси с Литвой остались только два действующих КПП – "Мядининкай" ("Каменный Лог" в Беларуси), который является самым большим и технически оснащенным, и "Шальчининкай" ("Бенякони").
В Государственном таможенном комитете Беларуси сообщили, что перенаправят в "Каменный Лог" и "Бенякони" сотрудников и технические средства таможенного контроля из закрывающихся пунктов пропуска.
Такое решение принято, чтобы уменьшить время проведения таможенных операций в действующих пунктах пропуска.
Напомним, что два пункта пропуска на белорусско-литовской границе "Шумскас" (с белорусской стороны "Лоша") и "Твярячюс" ("Видзы") прекратили работать в августе 2023 года.
