Недавно хотел сфотографировать на фоне заката старое фруктовое дерево - было бы красиво, но пришлось включить в кадр и микроавтобус припаркованный на автостоянке за ЦУМ. Однако не украшает обтрёпанный бус пейзаж. Номеров на нём нет, хотя кем-то намалёван чей-то телефонный номер, наверное, хозяина.
Кстати, сейчас, большое количество машин – проблема не только больших городов, но райцентров и поселений в сельской местности. Автотранспорт разрушает биосферу планеты, медленно убивает животных и людей… Только в городе Бресте зарегистрировано, в среднем по 2 транспортных средства на одну семью. Растёт благосостояние людей, однако возникает проблема с хранением авто. Многие владельцы хранят свои колесницы, даже неэксплуатируемые на дворовых территориях, на ближайших прилегающих улицах, тем самым создавая препятствия для работы спецтехники и коммунальных служб.
Но есть Указ Президента Республики Беларусь от 9 августа 2011 года №348 «О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и последующей их утилизации» (далее — Указ №348). Эвакуация и уборка старых авто с улиц города. Отдельные средства передвижения длительное время стоят без движения… Критерии, по которым транспортные средства могут быть признаны неэксплуатируемыми, определены Указом №348. Это могут быть: кузовные повреждения, при наличии которых запрещается участие в дорожном движении; отсутствие зеркал, стекол, колес и элементов кузова. Для вынесения «диагноза» достаточно будет наличия одного из вышеперечисленных признаков. А это значит, что под категорией неэксплуатируемых могут попасть не только «полуразложившиеся» автомобили, но и автомобили, побывавшие в дорожной аварии, если у их хозяев нет денег на быстрый ремонт. Владельцев таких автомобилей и их адреса уточняются в Госавтоинспекции, затем собственнику направляется письмо с уведомлением, в котором предлагается в месячный срок убрать свой не эксплуатируемый автомобиль, чтоб он не мешал. В дальнейшем их ждет судьба «утилизации», но это при условии, что в течение месяца собственник не объявится и не заберет свою машину. При этом ему необходимо будет заплатить за работу эвакуатора, и за каждые сутки пребывания на штрафстоянке.
Вспоминая лихие 90-е.
Один предприниматель купил большегрузный армейский грузовик, вывезенный из группы ГСВГ (Группы Советских войск в Германии). Такой «автобазар» существовал на лукодроме рядом с БИСИ, теперь Политехническим университетом. Далеко не уехал, машина сломалась. Не долго думая затащил свою «недвижимость» в один из дворов в районе остановки МОПРа. Примерно, через месяц один из жильцов возмутился и позвонил в редакцию областной газеты: «Почему огромный армейский КрАЗ загромождает дворовую территорию». Журналисты сфотографировали грузовик и написали небольшую заметку.
Через неделю позвонил хозяин грузовика и утверждал, что после публикации в прессе какие-то злодеи сняли с бесхозного КрАЗа кучу запчастей. Грозил притянуть журналистов к ответственности за «наводку». Вот такие коллизии случаются.
ЗЫ: позже в комментариях нам так пояснили: Это не автохлам, а сарайчик. :) Бульбачка, морковка... Функцию временного склада выполняет.
фото автора